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Día de las Caminantes

Hoy tenemos un mejor entendimiento del Caminar de las Mujeres gracias a los increíbles aportes de distintas investigadoras y activistas: Carme Miralles, Paula Soto, Paola Jirón, Ruth Pérez López, Claudina de Gyves de Liga Peatonal, ReM_Fem (Dana Corres, Gis Méndez, entre muchas otras), CollectiuPunt6, SampaPé, La Reconquista Peatonal , CAMINA, Ciudad Feminista, Amparo Ortega y Yaz Viramontes de Women in Motion México. Les compartimos algunas de nuestras reflexiones a partir de sus propuestas e investigaciones.

Las mujeres desplegamos una serie de estrategias individuales para movernos y habitar nuestros territorios.  Modificamos nuestras necesidades para adaptarnos a entornos que no nos reconocen, cambiamos el horario, la ropa, el barrio, los objetos con los que nos movemos, o no nos movemos, que es una inmovilidad no deseada, si no forzada.

Ésta adaptación individual, es producto de cómo se planean nuestros territorios a partir de la división sexual del trabajo, separando las actividades reproductivas y productivas. No reconociendo, los usos y necesidades que tienen hoy las mujeres, que muchas, además de asumir roles reproductivos en la casa, en el barrio, tienen dobles o triples jornadas de trabajo remunerado, normalmente fuera de sus barrios; y en su mayoría caminan para satisfacer necesidades asociadas al cuidado, viajamos con personas, hacemos viajes interdependientes e intermodales.

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Las mujeres que eligen caminar por gusto, en su mayoría viven en territorios céntricos, con todos los servicios, donde la proximidad entre la casa, la tiendita, la guardería, la escuela, la clínica, el mercado, la parada de camión, la oficina, el trabajo, la diversión, te da la posibilidad de ir caminando. Pero una gran mayoría de mujeres que viven en contextos latinoamericanos de injusticia territorial y socioeconómica, en territorios con pocos bienes y servicios urbanos, ven al caminar como una única opción, como una obligación, y si pueden, evitan caminar. 

Los territorios en los que nos movemos deben adaptarse para satisfacer la primera necesidad de una caminante, las Banquetas, y reconocer todas las funciones que tienen éstas en la vida de las mujeres. Banquetas no sólo para traslado, si no para la permanencia, para convivir, para cuidar, para prevenir los delitos de todo tipo, los robos y la violencia de género.

La movilidad no es un fin por si mismo, si no un medio para el acceso a servicios y a equipamiento. Nuestros territorios en su mayoría están diseñados para expulsar a las caminantes, son espacios segregados, sin servicios, sin banquetas ni cruces amables, sin usos mixtos, sin espacios para descansar, para jugar, para cuidar.  Caminar hoy en día, parece ser más un acto de “resistencia” “revolucionario” “anticapitalista”, un acto hasta un poco contradictorio, porqué si una puede evitarlo lo haría, ¿Por qué caminar en lugares donde no nos sentimos representadas?  

En este día que se conmemora la muerte de Bridget Driscoll, una mujer de 44 años que iba caminando por las calles de Londres en 1896 y fue atropellada por un automóvil. No podemos seguir permitiendo que las condiciones del entorno, nos excluyan, y nos sigan matando. Que este día, sea siempre oportunidad para repensar nuestros territorios, y garantizar la seguridad vial y personal a las caminantes. Hoy, distintas investigadoras y activistas estamos trabajando para contribuir que nunca más una mujer se sienta exluida en su propio territorio. 

Ante esta nueva cotidianidad por la pandemia de salud #COVID19,  muchas mujeres nunca detuvieron su andar, siguieron caminando para no perder su trabajo, para pasear o por curiosidad para ver cómo el entorno se adaptaba a esta nueva realidad. En la plataforma Urbanismo Mujeres y Ciudad en Latinoamérica, hicimos el ejercicio  Bitácora de la Inmovilidad, que busca tener un registro de las caminatas de algunas mujeres de México en tiempos de pandemia, y escuchar qué propondrían  para sentirse más cómodas y felices en sus territorios. Les compartimos algunos de sus testimonios:

“Más espacio para caminar con sana distancia y más destinos y actividades que no dependan del consumo”Ana, Guadalajara.

“Espacios públicos recreativos agradables,incrementar el arbolado,fortalecer lazos vecinales con actividades que ayuden a conocer a vecinos y nuestras colonias, no focalizados solo en prevención del delito o para evitar el Covid, que si bien es importante, que no sea solo el temor lo que motive la organización social, si no el bienestar que nos debemos, el derecho a cohabitar plenamente el espacio público” Belem 32, Puebla.

“Que no normalicemos nuevamente lo que antes nos hacía infeliz,que la poca o mucha consciencia que hayamos podido obtener en este periodo de confinamiento sobre como nuestros entornos nos impactan,nos sirva para defender la construcción de espacios de bienestar” Oriana, 39

“Que hubiera más adecuaciones al espacio público para quienes caminamos, no sólo en las zonas céntricas sino en todas; bancas, botes de basura, que las paradas de autobús tengan sombra para el sol y la lluvia, más árboles. Que las banquetas estén pensadas para quien las recorre; que se regulen las entradas de las cocheras, los postes de luz y todas las cosas que estorban a los peatones y a los que utilizan sillas de ruedas o tienen diferentes necesidades” Erandi, 27

“Calles compartidas, ampliación de banquetas, sin obstáculos, con sombra”

“Más seguridad”

 


Si quieres unirte a este ejercicio colectivo, descarga en este enlace la bitácora, llénala y manda al correo acoyaniaac@gmail.com con tus datos, nombre, ciudad y edad.

¡ Felices Caminatas !

Gender, Place & Culture, Volume 27, Issue 7, July 2020 is now available online

#tareasurbanas con Mamarosarienne

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Este fin de semana proponemos una #tareaurbana para niñxs de distintas ciudades con Mamarosarienne, difusora de actividades, planes y juegos para las infancias en Rosario.

En el contexto del COVID-19 muchxs niñxs pasean o están comenzando a pasear cerca de sus casas. Para seguir experimentando nuestras ciudades, les proponemos esta ficha de exploración urbana.

Puedes difundirla y compartirla. Si haces la actividad o parte de ella, te pedimos que nos contactes y nos envíes las fotos para llevar un registro de las participaciones. Puedes contactarnos por este medio, en nuestro instagram o en el de Mamarosarienne o escribiendo a despaseando@outlook.com

¡Participa desde tu ciudad!

Descarga aquí la ficha para salir a explorar

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Anatomía de la Movilidad de las Mujeres en la Ciudad de México

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El COVID 19 está afectando más a hombres que mujeres y el mundo se pregunta porqué. Una de las posibles razones que se mencionó por el Subsecretario Hugo López Gatell es que los hombres tienen patrones de movilidad que les permiten estar más en los espacios públicos, a diferencia de las mujeres que ocupamos más los espacios privados. En esta ocasión, si está equivocado.

Con la serie de infografías de #AnatomíaDeLaMovilidad de las Mujeresen México mostramos para cada estado del país parte de la experiencia de viaje de las mujeres, para evidenciar que no podemos seguir siendo consideradas “viajes atípicos”, “viajes difíciles de medir” y que los viajes que hacen los hombres no pueden ser considerados el común denominador de la sociedad. Pero sobretodo que las mujeres ocupamos más el espacio público para movernos que los hombres, y este espacio nos violenta todos los días.

Con este texto, llegamos…

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¿La movilidad activa en México es un asunto de Género? CAMINABILIDAD E INCLUSIÓN URBANA.

 

Te invitamos a revisar nuestro nuevo texto CAMINABILIDAD E INCLUSIÓN URBANA. EXPERIENCIAS DE MUJERES DEL BARRIO DE SAN PABLO XALPA EN AZCAPOTZALCO, MÉXICO.   Como parte del proyecto Caminatas con Perspectiva de Género que estamos impulsando desde Liga Peatonal. Con el objetivo de incidir en nuestros territorios más inmediatos, las calles de los barrios que caminamos todos los días.

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Auditoría de seguridad de género y “caminabilidad”: el nuevo programa de João Pessoa con una mirada de inclusión

Auditoría de seguridad de género y “caminabilidad”: el nuevo programa de João Pessoa con una mirada de inclusión

Mulheres Caminhantes | Auditoria de Segurança de Gênero e Caminhabilidade Terminal Santana

 

 

 

 

Las Caminantes en Rosario

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JUNTAS LLEGAMOS MÁS LEJOS

Las caminantes en Rosario

Texto escrito en colaboración entre La Reconquista Peatonal, Gregaria y Despaseando.

A un año de nuestra actividad en conjunto nos estamos preguntando ¿Cómo estarán Las Caminantes? Las caminantes vinieron desde Santiago de Chile en forma de La Reconquista Peatonal y desde Madrid con Despaseando. No fueron solo ellas. Las Caminantes se conformó por 30 mujeres más en la Ciudad de Rosario agregándose con Gregaria. La tarea: caminar. Caminar no es una tarea, dirán. Caminar caminamos todos, todo el tiempo. Justamente. Todo el tiempo estamos caminando, incluso antes de subirnos a otro medio de transporte, y aun así, no nos paramos a pensar en qué condiciones ni en qué contexto lo hacemos. 

Nos encontramos en Junio del 2018: Despaseando organiza paseos urbanos y talleres para reflexionar sobre la vida en las ciudades; Gregaria es un equipo que trabaja con estrategias de innovación para…

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Cuadernos de caminantes. Una herramienta de registro al caminar.

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Este cuaderno es una herramienta pensada como parte de una metodología participativa y grupal. Ha sido realizado en el marco del programa Madrid Escucha de Medialab-Prado durante el mes de abril de 2019.

La propuesta consistió en crear de manera colectiva, a partir de un grupo multidisciplinar, una herramienta de registro de percepciones de la ciudad mediante la caminata.

Durante los encuentros se diseñó un prototipo de cuaderno de registro que puede ser utilizado como modelo para futuros cuadernos orientados a distintos grupos y problemáticas. El prototipo del cuaderno funciona como un propulsor de la reflexión individual y colectiva, de la creación de comunidad entre vecinos y vecinas, y de la expresión creativa en relación a nuestra vida en las ciudades.  

Este cuaderno es parte de una metodología que consiste, en primer lugar, en presentarlo ante el grupo de personas con el que se quiere trabajar y proponerles realizar paseos…

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La gobernanza de la movilidad en México

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Texto invitado de Fernando Páez, WRI México para #AnatomíaDeLaMovilidad

Primera parte

Aspectos generales de la gestión de la movilidad urbana sustentable

Una de las principales preocupaciones de los gobiernos en el marco de la gestión de ciudades en las últimas décadas es la problemática de la movilidad. Atender esta problemática implica resolver el problema de la congestión vehicular, los impactos medioambientales, la desigualdad social, la prevención de accidentes viales, la seguridad, la accesibilidad y la recuperación de espacios públicos, entre otros.


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«Las mujeres no somos vulnerables, nos hace vulnerables el espacio de las ciudades» Entrevista Zaida Muxí

Que la ciudad te permita acceder a derechos en igualdad de condiciones sin depender de tus cualidades o características; eso es algo que ahora mismo no se puede hacer, no es cierto por cuestiones de economía, de clase, de origen, de conocimiento y también de género que refuerzan todas esas singularidades negativas digamos. Una mujer no es insegura, la hace insegura el espacio. A mí no me gusta hablar de inseguridad en la ciudad en ese aspecto de lo físico porque eso nos pone a las mujeres en situación de debilidad, y no lo somos: la sociedad nos hace vulnerables porque manda un mensaje de que el cuerpo de mujer es apropiable. Y al no generar espacios adecuados donde te puedas mover, te está diciendo también : «Este no es tu sitio». Hay decisiones sobre la ciudad que hacen que las mujeres seamos más vulnerables, pero no hay que olvidar que la casa es donde ocurren la mayoría de las violencias. Aun así, cuando se piensa en seguridad en las ciudades sin perspectiva de género solo se piensa en los delitos contra la propiedad, pero las mujeres tenemos miedo sobre nuestro propio cuerpo. En el fondo, la mujer sigue siendo un cuerpo extraño en la ciudad, después de una tradición de milenios donde se nos ha indicado que había que estar en casa; una fantasía, por otra parte, porque las mujeres han estado siempre también fuera de casa.

Lee la entrevista completa acá : «Las mujeres no somos vulnerables, nos hace vulnerables el espacio de las ciudades»